Tarifs en vigueur pendant la période des Bordeaux (2)

Du fait du nombre des états allemands de l'époque, les tarifs en vigueur fin 1870 sont très complexes

	Etats	Date du tarif	Poids (gramme)	Tarif (centimes)
Prusse et états annexés	Hesse, Nassau, Frankfurt-am-Main, Aix-la-Chapelle, Trèves, Saarbruck, Coblenz, Düsseldorf,	1er juillet 1858 (1er rayon)	10	40
	Hanovre, Prusse ainsi que les provinces danoises Schleswig, Holstein et Lauenburg	1er juillet 1858 (2ème rayon)	10	50
		1er janvier 1866 (rayon frontière)	10	20
Confédération du Nord	Anhalt, Saxe-Weimar, Waldeck	1er juillet 1858 (voie de Prusse)	10	50
	Brême, Brunswick, Hamburg, Lübeck, Mecklembourg, Oldenbourg, Saxe	1er avril 1862	10	50
	Hesse-Darmstadt, Lippe-Detmold, Reuss, Saxe-Cobourg-Gotha, Saxe-Meiningem, Schaumburg, Schwarzburg	1er avril 1862	10	40
Etats du sud	Bade	1er janvier 1857	20c/7,5 g + 10 c/15 g
		1er janvier 1857 rayon frontière	10c/7,5 g + 10 c/15 g
	Bavière	1er juillet 1858	10	40
		1er juillet 1858 rayon frontière	10	20
	Wurtemberg	1er janvier 1857	1er rayon 20c/7,5 g + 10 c/15 g 2ème  rayon 20c/7,5 g + 20 c/15 g 3ème rayon 20c/7,5 g + 30 c/15 g
		1er janvier 1857 rayon frontière	1er rayon 10c/7,5 g + 10 c/15 g 2ème  rayon 10c/7,5 g + 20 c/15 g 3ème rayon 10c/7,5 g + 30 c/15 g

Le rayon frontière correspond à la distance maximale de 30 km de bureau français à bureau allemand.

Je n'ai pas trouvé la signification des rayons pour le Wurtenberg.

La défaite française permettra la création de l'Empire Allemand, ce qui permettra de simplifier ces tarifs. Une nouvelle convention sera signée en 1872 : la lettre de 10 g coûtera 40 centimes, sauf en rayon frontière des 30 km où le tarif sera de 30 centimes.

Tarifs en vigueur pendant la période des Bordeaux (1)

Petit résumé des tarifs en vigueur sous forme de tableaux :

Lettres de France pour la France :

	Tarif du 1er juillet 1863		Tarif du 1er janvier 1862
poids	Lettre locale affranchie	Lettre locale non affranchie	Lettre territoriale	Lettre territoriale non affranchie
≤ 10 g	15	25	20	30
10< P≤20 g	25	40	40	60
20<P≤100 g	40	60	80	1,20 F
Par fraction supplémentaire de 100 g	25	40	80	1,20 F

Lettres de France pour la France  au 1er septembre 1871

poids	Lettre locale affranchie	Lettre locale non affranchie	Lettre Territoriale affranchie	Lettre territoriale non affranchie
≤ 10 g	10	15	25	40
10< P≤20 g	20	30	40	60
20<P≤50g	40	60	70	1 F
Par fraction supplémentaire de 50 g	40	60	50	75

Lettres chargées :

Chargement au 1^er juin 1870 : frais postaux + 20 centimes (recommandation) + 10 c par tranche de 100 F avec un maximum de 2000 F

Chargement au 1^er septembre 1871 : frais postaux + 50 centimes (recommandation) + 20 c par tranche de 100 F avec un maximum de 2000 F

Lettres de France pour l'étranger

Pays	Date du tarif	Poids (gramme)	Tarif (centimes)
Belgique	Tarif du 1er janvier 1866	10	30
Belgique rayon frontières	Tarif du 1er janvier 1866	10	20
Danemark	1er février 1868	10 g	50
Espagne	1er septembre 1870	10	40
Espagne rayon frontières	1er septembre 1870	10	20
Gibraltar (voie d’Espagne)	1er février 1860	7,5	40
Grande Bretagne	1er juillet 1870	10	30
Grèce	1er novembre 1867	10	60
Italie	1er août 1869	10	40
Luxembourg	1er avril 1868	10	25
Pays-bas	1er avril 1868	10	40
Portugal (par bateau français)	1er janvier 1866	10	60
Russie du Nord	1er janvier 1866	10	80
Russie du Sud	1er janvier 1858	10	1,00 F
Suisse	1er octobre 1865	10	30
Suisse rayon frontières	1er octobre 1865	10	20

Le rayon frontières correspond à une distance en ligne droite inférieure à 30 km de bureau de poste français à bureau de poste étranger.

à venir les tarifs vers les états allemands, et ceux vers les autres continents

Feuilles de contrôle

Vu récemment sur une vente (www.roumethp.fr) le document suivant :

J'ai déjà vu quelque-chose qui y ressemble que j'avais décrit brièvement dans un billet. Voici de nouveau ce document issu d'une vente de la maison Cérès (www.ceres.fr).

A priori ou à première vue, ils sont équivalents. Eh non, regardons mieux. Ces 2 bons émanent de l'Administration des Télégraphes et des Postes, de l'atelier de Fabrication des Timbres-Postes, et du "service" de Contrôle.

Le cachet à date semble être le même type 15, encre bleu, les signatures identiques, mais ...

Le premier document concerne le nombre de feuilles contrôlées livrées au Directeur de la fabrication, le second, le nombre de feuilles blanches livrées au contrôle par le Directeur de la fabrication.

Le 3ème document est extrait de l'ouvrage de Brunel de 1929 [19] il s'agit du nombre de feuilles fabriquées livrées au contrôle par le Directeur de la fabrication.

Il y aurait donc plusieurs feuilles de contrôle, celui-ci s'effectuant au fur et à mesure des étapes du processus de fabrication.

Dans l'ordre de ce processus, on pourrait imaginer que le bon n°2 identifie le nombre de feuilles blanches que le Directeur donne à contrôler. Je ne m'explique pas trop l'intérêt de séparer les feuilles blanches par valeur, sauf évidemment celles étant teintées. Ces feuilles blanches ont elles déjà le fond le sûreté ? A quel moment est apposée la marque TP ?

Le bon n°1 représenterait le nombre de feuilles validées par le contrôleur et livrées en retour pour la fabrication.

Le dernier bon remonte les feuilles fabriquées vers le même contrôleur.

On peut imaginer qu'il existe d'autres bons, notamment pour compter les feuilles blanches livrées par la papeterie d'Angoulême, les feuilles de timbres-poste fabriquées et validées par le contrôleur ...

Je n'ai jamais rien lu concernant ces bons hormis Brunel. Encore d'autres surprises en perspective!